Audi e-tron GT 2023 Près de Moncton, NB
À propos de l'Audi e-tron GT
En tant que troisième ajout à la famille croissante de véhicules e-tron électrifiés d'Audi, les e-tron GT et RS e-tron GT offrent une exaltation axée sur les performances ainsi qu'une efficacité sans émission étonnante. Conçue dès le départ comme un véhicule électrique, la gamme e-tron GT est propulsée par des moteurs synchrones à excitation permanente (PSM) sur les deux essieux ainsi que par la légendaire transmission intégrale quattro. À la fois fonctionnel et élégant, le look extérieur élégant de l'e-tron GT a été sculpté avec précision avec une attention particulière portée à l'aérodynamisme. Lorsque vous entrez dans la cabine, les conducteurs se retrouvent entourés des dernières innovations technologiques pour améliorer leur conduite. Les matériaux durables, y compris le rembourrage sans cuir, contribuent à signifier l'engagement d'Audi à réduire les émissions sans compromettre le savoir-faire sur mesure qui a rendu la marque célèbre dans le segment du luxe. Véritable jalon en matière d'innovation et de performances testées sur piste, la gamme Audi e-tron GT est l'aboutissement de près de 4 ans de développement minutieux.
Audi e-tron GT 2023 Près de Moncton, NB Plusieurs mises à jour clés ont été apportées à la dynamique Audi e-tron GT pour l'année modèle 2023. Le changement le plus notable à l'extérieur est la calandre révisée qui est maintenant peinte pour correspondre à la couleur de la carrosserie de l'e-tron GT. Les caractéristiques désormais incluses de série pour 2023 comprennent un port de charge côté passager, un module de rétroviseur intégré, des jantes en alliage de 20 pouces avec antivol et un système audio Bang & Olufsen. Enfin, le pack Executive en option comprend désormais des sièges arrière chauffants et le pack éclairage intérieur LED plus.
Performances électrifiées
Avec l'introduction de l'Audi e-tron GT, il n'y a jamais eu de façon plus excitante de rejoindre la révolution tout électrique. Les principales caractéristiques de performance de l'e-tron GT sont son système de propulsion électrique, sa suspension pneumatique à trois chambres, sa direction intégrale et sa transmission à deux vitesses. Des moteurs synchrones à excitation permanente (PSM) sont positionnés sur les essieux avant et arrière, produisant jusqu'à 522 chevaux dans l'e-tron GT et 637 chevaux dans la RS e-tron GT (avec overboost engagé). En raison de son temps de 0 à 100 km/h de seulement 3,1 secondes et d'une vitesse de pointe de 155 km/h, la RS e-tron GT est à égalité avec la supercar Audi R8 à moteur V10, tout en ne générant aucune émission directe. Sa suspension pneumatique à trois chambres réglée avec précision a été testée et éprouvée sur le légendaire circuit de course Nürburgring Nordschleife. Une batterie lithium-ion de 93,4 kWh offre une autonomie estimée par l'EPA allant jusqu'à 238 miles. La charge est également pratiquement sans effort en utilisant des capacités de charge rapide de 270 kW DC, chargeant de 5 à 80 % en seulement 22,5 minutes. Enfin, l'Audi e-tron GT prouve qu'un véhicule électrique peut démontrer tous les attributs caractéristiques d'un véritable grand tourer.
Style accrocheur
Musclé mais déterminé, le look extérieur époustouflant de l'Audi e-tron GT exige une attention sous tous les angles. Plus basse et plus large que l'Audi A7 tout en conservant à peu près la même longueur, les proportions frappantes de l'e-tron GT sont mises en valeur par sa position large et ses jantes en alliage audacieuses de 20 pouces. À l'avant, sa calandre Singleframe inversée tombe en cascade vers l'arrière avec une ligne de toit inclinée. Grâce aux entrées d'air du radiateur et des conduites de frein qui peuvent se fermer lorsqu'elles ne sont pas nécessaires pour optimiser l'aérodynamisme, le coefficient de traînée est de 0,24 pour une stabilité exceptionnelle à haute vitesse. Caractéristique exclusive au segment, les modèles RS e-tron GT sont construits avec un toit en plastique renforcé de fibre de carbone léger, à haute résistance et à cinq couches. Pour une meilleure visibilité, vous pouvez opter pour les phares de conception HD Matrix avec lumière laser Audi disponibles sur l'Audi e-tron GT.
Intérieur fabriqué avec précision
Assemblé dans l'usine Böllinger Höfe aux côtés de la supercar Audi R8, la production de l'e-tron GT utilise 100% d'éco-électricité, avec une centrale de production combinée de chaleur et d'électricité alimentée au biogaz. Cet engagement envers la durabilité s'étend à l'intérieur de l'e-tron GT où vous trouverez un intérieur standard sans cuir avec des matériaux recyclés. Un volant à fond plat sur toute la circonférence enveloppé d'Alcantara vous aide à découvrir l'exaltation tout électrique de l'e-tron GT. Il y a même un son d'accélération unique que les ingénieurs du son ont créé spécifiquement pour ce véhicule de performance électrique. L'accès aux informations de conduite critiques est pratiquement sans effort grâce au cockpit virtuel Audi de 12,3 pouces et aux écrans tactiles MMI de 10,1 pouces orientés vers le conducteur.
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